2021款传祺GS4深度评测,宽敞空间与经济油耗引关注，车机系统与异响问题成槽点

这听起来是一份相当具体和真实的2021款传祺GS4用户体验分享。总结来说，这份体验报告的核心观点是：
"优点 (亮点):"
1. "空间宽敞:" 2021款传祺GS4在乘坐空间方面表现出色，无论是前排还是后排，都提供了比较充裕的腿部和头部空间，适合家庭使用。 2. "油耗表现:" 车辆的实际油耗控制得比较好，对于一款紧凑型SUV来说，能获得较低的油耗是一个加分项，体现了其燃油经济性。
"缺点 (糟心事):"
1. "车机系统:" 车载信息娱乐系统可能是主要的槽点，可能存在响应速度慢、操作逻辑不清晰、界面设计不够友好、功能实用性不高或者系统稳定性不佳等问题，影响了日常使用的便利性和愉悦感。 2. "异响问题:" 车辆在行驶过程中存在一些异响，这些异响可能来自不同部位（如发动机、底盘、内饰等），影响了车辆的静谧性和整体品质感，让人感觉不够精致。
"总的来说，" 这份体验报告表明，2021款传祺GS4在满足用户对空间和燃油经济性的基本需求方面做得不错，具有一定的市场竞争力。然而，车机系统的用户体验和潜在的异响问题则成为了影响用户满意度的关键因素，这些问题需要厂家在后续的改进中重点关注。
这种“有亮点也有槽点”

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2021款传祺GS4，这款曾经风靡自主SUV市场的车型，经过长时间实测和车主口碑汇总，优缺点都很鲜明，适合家用但也有不少槽点，看完再决定要不要入手二手款。

先说说让人满意的地方，家用属性拉满是核心亮点。空间表现绝对是同级别第一梯队，2680mm轴距带来宽敞乘坐体验，175cm身高坐前排头部有一拳四指余量，后排腿部两拳距离，哪怕满员也不拥挤。后排座椅不仅能调节靠背角度，还能放倒扩展储物空间，搬大件物品时特别实用，日常买菜、露营装备都能轻松装下。

动力和油耗的平衡做得不错，1.5T发动机搭配6AT变速箱（部分车型为7挡双离合），低速扭矩调校灵敏，1700转就能爆发最大扭矩，市区跟车、超车都很轻快，而且6AT的平顺性比老款双离合提升明显，基本没有顿挫感。油耗表现也符合家用预期，城市通勤综合油耗8-10L/100km，高速能降到6-8L/100km，长期开下来不会有太大燃油压力 。

配置方面诚意十足，中高配车型配备双液晶显示屏、360度全景影像、自动大灯、智能开锁等实用功能，360度全景影像在狭窄路段会车、倒车时特别管用，能有效减少刮蹭风险 。底盘调校也偏向稳重，高速行驶不发飘，过弯时悬挂支撑到位，给驾驶者足够信心，日常开着很安心。

再说说那些让人头疼的缺点，车机系统是重灾区。很多车主反馈车辆启动时车机加载慢，需要等半天才能正常使用，行驶中还偶尔出现卡顿，内置导航版本老旧、路线规划不准，基本只能用手机导航兜底 。舒适性方面有待提升，悬挂偏硬，经过减速带或坑洼路面时，车内震感明显，而且高速行驶时风噪和胎噪较大，影响乘坐体验。

细节设计不够人性化也很影响使用感受：只有主驾驶车窗支持一键升降，其他车窗没有这个功能，锁车时还不能自动关窗，容易忘记关窗留下安全隐患 。部分车主反映内饰装配工艺有瑕疵，中控软包粘贴不牢固，行驶中会出现轻微异响，影响驾乘质感。此外，车身生锈问题也被不少车主投诉，车门、铰链等部位容易出现锈点，需要多注意保养。

2021款传祺GS4是一台优缺点分明的家用SUV，宽敞的空间、稳定的动力总成和实用的配置，完全能满足日常通勤和家庭出行需求，适合追求高性价比的务实消费者。但如果对车机流畅度、乘坐舒适性要求较高，或者介意细节做工问题，入手前就要慎重考虑了。