奔驰将关停墨西哥工厂 与日产合作关系宣告终结

讯 据外媒报道，德国车企梅赛德斯-奔驰计划逐步关停其位于墨西哥的制造工厂。随着现款GLB车型停产，奔驰品牌将终止在墨西哥阿瓜斯卡连特斯州COMPAS工厂的整车生产业务。

图片来源：梅赛德斯-奔驰

梅赛德斯-奔驰的一位发言人表示，搭载燃油发动机的紧凑型GLB跨界车，定于2026年5月停止生产。

此举也意味着梅赛德斯-奔驰与日本车企日产汽车之间最后一项整车制造合作正式画上句号，日产汽车此前也在该工厂开展生产活动。

《美国汽车新闻》曾于今年3月份报道称，两家车企计划于明年解散这家占地面积达237万平方英尺的工厂合资公司。

作为品牌整体产品攻势的一部分，梅赛德斯-奔驰正着手调整其全球生产布局。目前，阿瓜斯卡连特斯工厂的未来走向仍未确定。

该发言人称，工厂各利益相关方当前正在评估COMPAS工厂的潜在发展方案，同时已为员工制定了相关社会保障计划。

这家工厂现有约800名员工，除梅赛德斯-奔驰车型外，此前还生产日产汽车旗下英菲尼迪品牌的QX50和QX55两款跨界车。

据悉，日产汽车已于11月底停止在该工厂的生产，部分原因是美国自今年4月份起对进口汽车加征25%的关税，这一举措对企业造成了冲击。

新一代奔驰GLB车型将移至匈牙利生产

COMPAS合资项目于2015年启动，曾被视为梅赛德斯-奔驰与雷诺-日产联盟合作的基石。双方曾向该工厂投资约10亿欧元，该工厂于2018年正式投产，年产能达23万辆。该工厂最初设计员工规模为3,600人，但自投产以来从未满负荷运转，数年来一直处于评估审视状态。

梅赛德斯-奔驰近期发布了新一代GLB车型，新车基于MMA平台打造，将推出纯电动版与油电混动版两种版本。

上述两款车型均将在梅赛德斯位于匈牙利凯奇凯梅特的工厂投产。搭载EQ技术的纯电动版GLB计划于2026年春季上市，燃油混动版车型则将于同年晚些时候推出。